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2．近期库存高位回落，但港口需求缺乏增量支撑从港口的库存绝对量上来看，一港、二港的库存均处于历史同期偏高的位置。北方四港煤炭库存从4月初的1621万吨累计至5月下旬的1824万吨，累积幅度203万吨（12.5%）。从4月开始的铁路降费政策使得部分有利可图的贸易商增加往曹妃甸的发运量，曹妃甸的煤炭库存也明显累积。曹妃甸方面为了缓解高库存的压力，防治蒙煤自燃现象，曹妃甸5月底专门召开了疏港会议，提出关注上游发运情况，科学提报菜单，全力推进煤炭疏港工作，提高煤炭周转率。

农业农村部数据显示，今年1月到8月，原奶收购价格连续下跌，奶牛养殖企业也纷纷陷入亏损境地。在本届D20峰会上，中国奶业协会副秘书长张智山告诉《每日经济新闻》记者，我国奶牛养殖行业的经济效益较差，一半处于亏损状态。记者梳理发现，在上市公司领域，现代牧业、原生态牧业和西部牧业三家公司都于2016年出现亏损，且持续亏损至今。而中国圣牧以高达11.86亿元的净利亏损成为今年上半年亏损幅度最大的原奶行业上市公司。

针对相关质疑，台海核电于5月29日早间紧急发布澄清公告称，该报道在不了解相关法律法规、会计准则及公司实际情况的前提下，对其进行恶意指责、诱导性质疑，报道所指的伪造关联交易虚增业绩等质疑不成立。3机构出逃约6000万元早在2014年，台海核电借壳丹甫股份时，其大股东烟台市台海集团有限公司（以下简称台海集团）曾做出2015~2017年三年内实现净利润13.89亿元的业绩承诺。

前重庆首富张松桥因过去几年与李嘉诚一道抛售资产、撤离内地，被称为“重庆李嘉诚”。2018年8月，中渝置地在香港举行2018年中期业绩发布会上，中渝置地副主席林孝文表示，管理层对国内投资项目充满信心，在未来一两年可以开启预售，两三年能把所有项目完成。“国内融资收紧，但公司目前手上的资金充裕，融资问题不是我们主要考虑的因素。国内项目对集团的收入贡献不会超过5%，对公司的回报比例不大，但如果在一线城市有好的机会，我们会考虑及参与。”林孝文还称。

但是，到了智能电动汽车时代，迭代的周期急速加快。一位造车新势力的高管向《国际金融报》表示，根据他们内部的测算，智能汽车的软件迭代以天作为单位，硬件方面平均每30个月就会发生一次大改。与此同时，一位汽车电池公司的总经理向《国际金融报》表示，目前国内的电池成本以每年20%的速度下降，续航里程更是飞速提升，几乎每年都有“革命性的变化”，许多新车上市一年以后就落伍了。

从重点电厂的口径看，今年2-3月上中旬，重点电厂耗用煤供需双增，但由于当时煤矿复产不及预期，需求提升的速度快于供给，所以重点电厂2-3月中上旬被动去库，煤价也随之被推涨了近10%。但后期重点电厂补库力度小幅放缓，节奏趋于平稳，伴随着耗煤量的下行，重点电厂库存从3月中旬到5月中下旬被动累积。煤价也高位回调。