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而从盘面来看，在近期盘面震荡再起以及市场热度显著回落的背景下，前期过度乐观的投资者需要对预期重新定位，因而短期市场仍需等待。不过，值得注意的是，个股“赚钱效应”其实并没有降温。针对后市，分析人士表示，此前市场大幅波动，使得A股自年初以来大幅上涨的调整压力差不多全部释放。由于宏观经济复苏趋势依旧明确，因而市场在调整后，还是将大概率继续维持此前上涨趋势，此时介入风险收益比依然较高。

浙商证券研报分析，2019 年9月26日，董明珠等 18 位格力管理层合资成立珠海格臻投资管理合伙企业，董明珠持股 95.2%。根据此前的混改公开征集受让方公告，股权受让方应改善公司治理结构，此次成立合伙企业将为未来可能的管理层持股打下基础；目前核心经销商平台京海担保已持有公司 8.91%股权，混改落地后，格力有望实现新进大股东、管理层、核心经销商共同持股，高管激励到位、治理大幅改善，有望推动格力进入新的发展阶段。

后因美兰国际机场提供担保1300万元申请解除保全，3月12日，上海市静安区人民法院解除了上述冻结。3月14日，国君融资租赁上海公司变更了申请，并申请冻结上述2名被申请人名下银行存款增至约4955.90万元或查封、扣押其相等价值的财产或财产性权益。担保人天安财产保险股份有限公司提供信用担保。

2、科创板两大突破：试点注册制、科创企业上市易会满说：“试点注册制是科创板改革最大的制度突破，是整个资本市场改革的方向标。处在资本市场改革‘牵一发而动全身’的地位。”科创板运行100多天来，注册制试点平稳有序，改革紧紧抓住信息披露这个核心，推动发行人、中介机构、交易所归位尽责，审核注册各环节公开透明，实际效果基本得到了市场认可。目前，从企业申请受理到完成注册平均用时不足4个月。

12月3日晚间，海航控股曾公告称，截至2019年12月2日，本次减持计划减持时间区间届满，美兰国际机场通过集中竞价交易方式累计减持持有公司股份1.68亿股，占公司总股本的0.9999%。截至本公告日，美兰国际机场持有公司股份6.95亿股，占公司总股本的4.1342%，不再是持有公司5%以上股份的股东。